Trang lưu trữ

Đất nước sau song sắt
Tình hình nhân quyền Việt Nam trong ba năm trở lại đây bị các tổ chức nhân quyền quốc tế đánh giá là đang xấu đi nghiêm trọng với việc hàng loạt các nhà hoạt động xã hội, Facebookers bị bắt giam. Đài Á Châu Tự Do tổng hợp những dữ liệu về những tù nhân lương tâm tại Việt Nam trong giai đoạn từ năm 2020 đến cuối năm 2022.

Luật sư thúc giục một vụ kiện pháp lý mới 5 năm sau phán quyết lịch sử về Biển Đông
Vào dịp kỷ niệm 5 năm phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực, một luật sư từng tư vấn cho Chính phủ Philippines đấu tranh chống lại những tuyên bố chủ quyền vượt quá giới hạn của Trung Quốc trên Biển Đông gợi ý rằng cần có những nỗ lực quốc tế mới cũng như một vụ kiện pháp lý mới. Tuy nhiên, các quốc gia trong khu vực vẫn bước đi một cách thận trọng.

Lịch sử tranh chấp Biển Đông giữa Việt Nam và Trung Quốc
Hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa mà Việt Nam đòi chủ quyền toàn bộ ở Biển Đông, theo các tài liệu và bản đồ lịch sử của các sử gia Việt Nam, đã được bao gồm vào lãnh thổ của Việt Nam từ khoảng thế kỷ 17. Lúc đó, các sử gia Việt Nam thường gọi hai quần đảo này với các tên khác như Bãi Cát Vàng, Vạn lý Hoàng Sa, Đại Trường Sa hoặc Vạn lý Trường Sa.

Một vành đai, Một con đường
Đây là con đường “đôi bên cùng có lợi” hay là con đường dẫn đến sự thống trị toàn cầu? “Một vành đai, Một con đường” là một mạng lưới thương mại và cơ sở hạ tầng giao thông khổng lồ nối Trung Quốc với cả Châu Á, Châu Âu, Trung Đông, Mỹ Latin và Châu Phi. Bắc Kinh đang tài trợ cho các dự án đường bộ, đường sắt, bến cảng, đường ống dẫn năng lượng và công nghiệp ở các quốc gia khao khát phát triển với các khoản đầu tư lên tới hàng trăm tỷ USD.